Op 29 november stond hij weer in de agenda: de traditionele HARC-vrijwilligersavond bij Bleekemolens Raceplanet. En net als vorig jaar werd de avond aangegrepen om ook de bokalen te overhandigen aan de winnaars van het NK 82-90.

Pieter Bikker of David Koh, dat was de vraag voorafgaand aan de Westfalen Trophy.

Het is traditie, de HARC opent het raceseizoen met een benefiet kartwedstrijd. Op vrijdag 10 januari wordt er bij Bleekemolen in Amsterdam een spannende 2-uursrace verreden.

Was het spannend? Jazeker, maar het was vooral ook veel rekenen. Het scheelde uiteindelijk slechts 0,2 punt!

De HARC is klaar voor de toekomst. Het programma voor 2020 is bijna rond en begint op 8 maart op het vernieuwde GP Cicrcuit van Zandvoort!

Een historisch technisch paspoort, afgekort als HTP: geen enkele historische racewagen kan zonder. De HARC helpt je ook hierbij op weg!

Het was een mooie dag, voor de laatste keer op de oude baan!

Een grote Nederlandse afvaardiging was afgereisd naar Dijon, waar HVM weer de Motors Cup organiseerde, een evenement waar de deelnemers altijd bijzonder hartelijk ontvangen worden. De temperatuur was aangenaam, de mist zorgde dit jaar niet voor problemen, maar vochtig was het wel, met slechts een paar droge uurtjes gedurende het gehele weekend.

Aanstaand weekend, 5 en 6 oktober, kun je als historische raceliefhebber aan je trekken komen. Alle drie de Nederlandse historische kampioenschappen komen in actie. Maar er is wel een probleem.....

Na de Historic Grand Prix verschenen diverse landgenoten aan de bak op de Goodwood Revival en de Spa Six Hours. Met wisselend succes: op de Revival waren er geen Nederlandse podia te vieren, maar op de Spa Six Hours gingen twee klasseoverwinningen naar equipes uit Nederland.