43 starters, 40 auto’s aan de finish, slechts één Code 60 in twee uur racen. De opening van het HARC-seizoen 2020 op het vernieuwde circuit van Zandvoort liet niets te wensen over. Dat Ad van der Kroft en Marc Devis als eersten over de streep kwamen in de Morgan van Van der Kroft, was bijna bijzaak. Aan de lachende gezichten te zien was iedere deelnemer een winnaar.
43 starters, 40 auto’s aan de finish, slechts één Code 60 in twee uur racen. De opening van het HARC-seizoen 2020 op het vernieuwde circuit van Zandvoort liet niets te wensen over. Dat Ad van der Kroft en Marc Devis als eersten over de streep kwamen in de Morgan van Van der Kroft, was bijna bijzaak. Aan de lachende gezichten te zien was iedere deelnemer een winnaar.
Na de Final 4 van zaterdag was het op zondag 8 maart de beurt aan de HARC om het nieuwe circuit ook historisch te dopen. Dat gebeurde op een dag die voor de diverse Vrij Rijden-sessies regenachtig begon, maar de zon begon door te breken toen het hoofdprogramma naderde.
Rondom het circuit zelf en in de paddock was het nog één grote bouwput, maar dat mocht de pret niet drukken. Sterker nog, alle 43 equipes stonden te popelen om voor het eerst echt te racen op het circuit dat zo bekend is, maar op de vernieuwde plekken toch zo anders bleek. Ervaren coureurs wisten na twee uur nóg niet wat de beste lijn door de Hugenholtzbocht is, terwijl ook de slinger het rechte stuk op die de Luyendijkbocht nu geeft een extra kick gaf ter afsluiting van elke ronde.
De BMW E30 325i van Vink Motorsport vertrok van pole, met daarnaast de zwarte 325i van BMW Youngtimers. Derde had de 635 CSi van Team Furori moeten starten, maar die stond in de pits te wachten totdat het hele veld voorbij was. De equipe van Cees Lubbers en Arie Ruitenbeek liet zich daardoor overigens niet weerhouden: aan de slot eindigde de 6-serie alsnog tweede algemeen.
Niet te stuiten bleek echter de Morgan van Ad van der Kroft en zijn Vlaamse co-equipier Marc Devis, die met 58 seconden voorsprong op de dikke BMW over de streep kwam. Het team van BMW Youngtimers werd derde algemeen en won daarnaast de 82-90-klasse, met een ronde voorsprong op de BMW van GS Racing. Vijfde en winnaars van de HTGT-klasse werden Max Boodie en Allard Kalff in de Mustang van Boodie, gevolgd door de Triumph van Hot Orange. De Vink BMW stormde na pech toch nog terug naar de zevende plaats en derde in de 82-90-klasse. De BMW’s van Neleman en Zonneveld en de eerste Mazda van SP Support completeerden de top-tien.
De foto's van de dag
Zodra er meer foto’s beschikbaar zijn, zullen we deze aan dit bericht toevoegen.
De uitslagen
- Alle uitslagen van de HARC 250
Ook leuk om te lezen
- Autosport.nl: Groeten uit Zandvoort van de HARC 250 Spring Edition 2020
.png)
