Een gloednieuw historisch evenement in Nederland. Voor de aankomende jaren wordt dit hét evenement waar je bij wil zijn. Historisch racen op zijn best. En een geluid vrij evenement dus we kunnen herrie maken. NK HARC 82-90 ,NK GTTC en de YTCC zijn als Nederlandse vertegenwoordiging.

NK HARC 82-90 (Het inschrijfgeld bedraagt € 700,-- voor een 25 minuten quali en 3 maal een race van 25 minuten)

ETCC1300 (Het inschrijfgeld bedraagt slechts € 450 voor een 2 x 20 minuten quali en een extra lange race van 40 minuten met verplichte pitstop en eventueel rijderswissel (80 minuten track time)

CLASSIC GP 16 – 18 SEPTEMBER 2022            TT CIRCUIT ASSEN

Drie dagen genieten van revolutionaire racers in de ‘Cathedral of Speed’

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto’s, sportwagens en onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes zijn van 16 tot en met 18 september te bewonderen in de ‘Cathedral of Speed’ tijdens de Classic GP op het TT Circuit Assen. Hier komen iconische racers op twee, drie en vier wielen in actie die deel uitmaakten van een revolutionaire racegeschiedenis. Voor fans die coureurs en monteurs uit die tijd willen spreken, die hun eigen trots op wielen willen tonen, of fans die gewoon de sfeer op willen snuiven van historische racers op een beroemd circuit is de Classic GP Assen hét evenement in de nazomer.

Legendarische prototype Group C bolides, klassieke formuleauto’s en sportwagens

Uit de periode jaren ’50 tot en met ’90 kwamen, mede door groeiende ontwikkelings-budgetten van de fabrikanten, uiterst zeldzame racers voort. Tijdens de Classic GP Assen komen bijzondere bolides uit deze bijzondere tijd in actie, waaronder de legendarische prototype endurance racers in de KW Group C Supercup en ‘vintage’ sportwagens die ooit de 24 Uren van Le Mans reden. Maar ook categorieën die het racen voor een breder publiek mogelijk maakten met ‘opgevoerde’ touring cars uit de jaren ’70, ’80 en ’90 en de Formula V-klasse waarin diverse F1- en Indycarkampioenen hun eerste meters maakten.

Onvergetelijke Grand Prix motoren en Superbikes

Assen is het enige circuit ter wereld waarop al sinds de start van het wereldkampioenschap ’s werelds beste motorracers in actie komen. In een regio waar menig inwoner merk en type racemotor kon herkennen aan het geluid, keren meer dan 140 Grand Prix machines van 34 merken afkomstig uit 16 landen ‘terug’ naar het ‘Circuit van Drenthe’. De Classic GP presenteert volle startvelden met originele Grand Prix-motoren in de klassen 125cc, 250cc, 350cc en 500cc alsmede races met klassieke Superbikes.

Voor meer info: www.classicgp-assen.com.

ETCC1300 (Het inschrijfgeld bedraagt slechts € 450 voor een 2 x 20 minuten quali en een extra lange race van 40 minuten met verplichte pitstop en eventueel rijderswissel (80 minuten track time)

Indeling HARC ETCC1300

De klassen in de HARC ETCC1300 worden ingedeeld conform FIA Annexe K. De juiste subklasse-indeling van een auto is vermeld in het FIA -HTP of het HARC-HCP.

 Indeling auto-type:

Touring                                  : T

Competion touring             : CT

Beide autotypes worden samengevoegd onder Competion touring CT

 Grand Touring (GT) en Competion Grand Touring (GTS) auto’s, die passend worden geacht voor de HARC ETCC 1300,  worden ingedeeld naar gelang van de gebruikte motor, zulks ter beoordeling van de organisatie.

Periode indeling

                F              1/1/1962              t/m         31/12/1965

                G1           1/1/1966              t/m         31/12/1969

                G2           1/1/1970              t/m         31/12/1971

                H1           1/1/1972              t/m         31/12/1975

                H2           1/1/1976              t/m         31/12/1976

De FIA homologatiedatum is hierbij leidend. Indien een auto geen homologatie heeft, is de organisatie vrij om de auto in een bepaalde periode in te delen. 

 Cilinderinhoud indeling

De naam van de subklasse is een samenvoeging van het auto-type en de cilinderinhoud: bijvoorbeeld CT16

NK HARC 82-90 (Het inschrijfgeld bedraagt slechts € 700,-- voor een 25 minuten quali en 3 maal een race van 25 minuten)

Het NK HARC 82-90 is hét startpunt voor historisch racen. De Historische Automobiel Ren Club (HARC) is de grootste organisator van historisch racen in Nederland met jarenlange ervaring. Jaarlijks hoogtepunt is de bijzonder succesvolle Historic Grand Prix Zandvoort met coureurs uit heel Europa.

Het NK HARC 82-90 is de jongste raceklasse binnen de HARC. In twee opzichten; de raceklasse bestaat sinds 2017 en er wordt gereden met de meest ‘recente’ auto’s uit de periode 1982-1990.

Auto’s die je tegen kunt komen in het Nederlands Kampioenschap 82-90 zijn zeer divers. Onder andere BMW 325i, Mazda MX-5, Porsche 944, Ford Sierra, Alfa Romeo 75, Toyota Starlet, VW Golf, Renault Clio, Peugeot 205, Ford Escort, Volvo 360 en vele andere merken.