Make some noise (maar niet teveel)!

De afgelopen periode hebben er diverse geluidmetingen en -proefnemingen met historische auto’s op Zandvoort plaatsgevonden. Tijdens de laatste Vrij Rijden dag zijn meerdere monoposto’s onder de loep genomen. Ook is er tijdens een avondsessie getest met een aantal Fast Seventies auto’s.
De bevindingen zijn dat 60 tot 70% van de auto’s gewoon voldoet aan de norm van 92dB die op Zandvoort geldt. Een dikke 20% is een grensgeval: als je solo langs de meter komt, gaat het wel goed, maar rijd je samen met een ander, dan is het soms teveel. Zo’n 10% zit er dik boven en komt gegarandeerd in de problemen, als het niet op Zandvoort is, dan toch wel op een ander circuit.
Onze conclusie is daarom dat dit een significant probleem is, waar we aandacht aan willen blijven geven. Uitlaatgeluid is daarbij het voornaamste probleem, inlaatgeluid speelt slechts bij een klein aantal auto’s. Dat is ook gemakkelijker te dempen met een luchtfilter.
Experimenten met standaard uitlaatdempers bij de formulewagens werkten helaas minder goed dan we vooraf hadden gehoopt, maar met maatwerk is het zeker op te lossen. Een viertal rijders is daarmee nu aan de slag gegaan. Bij toerwagens en GT’s is er veel mogelijk en er zijn diverse specialisten die daarbij kunnen helpen. Het probleem is dat geluid buiten het circuit lastig te meten is, want de omstandigheden zijn lastig reproduceerbaar. Daarom is het goed om te weten dat we, in samenwerking met het circuit, tijdens een Vrij Rijden dag kunnen bekijken of jouw auto in de gevarenzone zit. Stuur daarvoor een mailtje naar Haico, Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..