Samuel Verheggen had nog wat recht te zetten, nadat zijn optreden in het NK HARC 82-90 vorig jaar door geluidperikelen in het water viel. Deze keer was herrie juist gewenst en dus kon het gas vol op de plank. De Mercedes 190 DTM 2,5 heeft heel wat in zijn mars en met rondjes in de 1:57 was er niemand die hem kon bedreigen. Wat niet wil zeggen dat het gemakkelijk was, want er waren maar liefst 46 concurrenten die hij voor moest blijven. Tijdens de loeihete race op zaterdag liep het nog bijna verkeerd. De banden hadden het zwaar en een uitstapje door het grind van de Hans Ernst chicane was het gevolg. Samuel herstelde zich vlot en scoorde twee mooie overwinningen.
“Best of the rest” was natuurlijk Pieter Bikker, waarvan we vooraf dachten dat hij wel wat concurrentie zou krijgen van gastrijders als Jochen Pethke (Volvo 850 BTCC) Jeroen van Breda (Porsche 944 GT), Bill Cutler (BMW M3) en Armand Adriaans (BMW 325i). Niets was minder waar, Pieter reed twee foutloze wedstrijden en mocht twee keer de tweede podiumplek beklimmen.
Of het kwam doordat ze aangemoedigd werd door de grote schare gasten van sponsor TKH weten we niet, maar Shirley van der Lof-Buurman was dit weekend bijzonder goed op dreef in de rode BMW E30. In de eerste race werd ze vierde achter Verheggen, Bikker en Van Breda. In race twee deed ze het nog beter en knokte ze zich naar het podium.
Bij de Mazda’s waren Yannick Rehorst en Sven-Olaf Homann het gehele weekend aan elkaar gewaagd. Yannick pakte twee keer nipt de winst, Sven-Olaf was twee keer tweede en Martin Boezaart twee keer derde.
Er was een flinke invasie van Porsche 944s en het waren Sander Roest, Olivier van Oostrum en Ruben Nooij die in race 1 de prijzen verdeelden. In race 2 waren het opnieuw Sander en Olivier, maar de derde plek werd geclaimd door oude rot Ton Vos.
Bij de Groep N BMW’s ging Don Wolfrat aanvankelijk aan de leiding, maar Ed van Hemert hengelde hem binnen en won race 1. Ook race 2 wist hij te winnen. Michel Groen werd tweemaal derde.
Tenslotte was er de CT42 klasse, met drie verschillende auto’s die allemaal zo hun nukken hadden. Jasper de Kruijff pakte tweemaal de winst met de Ford Sierra in Vege Cup uitvoering, hoewel hij race 1 niet uitreed. Rob de Laat met de Opel Ascona zag geen enkele finishvlag, maar wist in race twee acht ronden te rijden, genoeg voor een klassering. Michael van der Heijden had opnieuw veel pech met de Toyota Celica ST16 Groep-N, hij wist over het gehele weekend maar een handvol ronden vol te maken.
Uitslagen: https://raceresults.nu/Results/organisator/2025?evenement=Circuit+Zandvoort&race=Historic+Grand+Prix
.png)
